Gebrauchte OHVALE Aprilia RS 250 SP2 - ProMoto3

Gebrauchte Aprilia RS250 SP2 by OHVALE

OHVALE Aprilia RS 250 SP2 mit 16 Betriebsstunden.

Angeboten wird eine gebrauchte Aprilia RS 250 SP-2, welche von OHVALE für Aprilia entwickelt wurde. Das leichte Bike bietet eine TOP-Ausstattung und ist ideal für den Einstieg in den Rennsport. Einfache Technik mit TOP-Komponenten, wie Brembo M50 Monoblock Bremssattel, OHLINS Federbein, Andreani Cartridge, Marchesini Felgen, SC-Projekt Abgasanlage, EVR Anti-Hopping-Kupplung.

Die RS250 ist dank seine Handlichkeit und geringem Gewicht gleichermaßen für große Kartbahnen (wie z.B. Ampfing, Cheb, Pomposa) und Rundstrecken geeignet.

Das Fahrzeug hat 16 Betriebsstunden (Ölwechsel mit Filter vor 2h) und ist "ready to race". Übersetzungen & Basis-Sturzteile wie Fußrasten, Rastenplatten, Lenkerstummel, 1 Satz Bremsbeläge vorne sowie Kupplungsarmatur sind dabei.

Neupreis

• RS 250 SP2 (ohne Slipper Clutch / ohne E-Teile): 13.850€
• EVR Anti-Hopping-Kupplung: 775€
• Frontständer: 89€
• Motrdeckelschutz-Kit: 179€
• Kettenrad pro Stk.: 66€
• Gabelfeder K5,3: 62€

Ausstattung:

• Marchesini Felgen
• EVR Slipper-Clutch
• Öhlins Federbein
• Andreani Gabel / Cartridge
• Front- & Heckständer
• Brems- & Kupplungshebelschutz (Hebelschutz links & rechts)
• Brembo Bremsanlage
• ALFANO 6 Datenlogger / Display
• Motordeckelschutz
  
• Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder 4-Ventil 4-Takt-Motor, 250ccm
• Übersetzungen
• Ritzel 15 / 16 / 17
• Kettenrad 45 & 46 (gebraucht) / 47 & 48 (neu)

weiteres Zubehör:

• 1 x Gabelfeder K5,3
• 1 x Dämpferfeder
  

Technische Daten RS250 SP-2:

Motor:

• Aprilia Racing flüssigkeitsgekühlter 4-Ventil, 4-Takt-Motor
• Doppelte, obenliegende Nockenwellen (DOHC)
• Bohrung x Hub: 77 mm x 53,6 mm
• Hubraum: 249,2 cm³
• Kompressions- /Verdichtungsverhältnis:
• RS 250 SP2: 13,0 : 1
  
• Leistung:
• RS250 SP2: 35,5 PS (26,1 KW) bei 10500 U / min
• Drehmoment:
  
• RS250 SP2: 24 Nm bei 8000 U / min
• CDI-Zündung
• Elektrostarter
• Kraftstoffversorgung:
• RS 250 SP2: Dell'Orto PHM 40 Vergaser mit Sprint Rennsport-Luftfilter

Antriebsstrang / Übersetzung:

• Primärübersetzung
  • 64/22 (2.909)
• Getriebe: 6-Gang
• Getriebeübersetzung:
  • 1: 31/12 (2,583)
  • 2: 27/15 (1,800)
  • 3: 24/18 (1,333)
  • 4: 22/20 (1,100)
  • 5: 23/24 (0,958)
  • 6: 22/25 (0,880)
• Sekundärübersetzung (Achsantrieb)
  • 46/16 (2.875)
  • Rennkette 420er Teilung
  • Ritzel 16Z (15 & 17Z optional erhältlich)
  • Kettenrad ERGAL 46Z (45, 47 & 48Z optional erhältlich)
• Kupplung:
  • EVR Anti-Hopping-Kupplung (Mehrscheibenkupplung im Ölbad)
  
  

Rahmen / Fahrwerk

• Aluminium-Brückenrahmen
• Vorderradaufhängung:
  • 40mm Upside-Down-Federgabel
  • Andreani Cartridge mit einstellbarer Federvorspannung, hydraulischer Zug- und Druckstufe
  • Federweg 110 mm
• Hinterradaufhängung / -Führung
  • Aluminiumschwinge
  • Öhlins Monoshock Dämpfer mit Ausgleichsbehälter
  • Einstellbar in Federvorpsannung, Zug- und Druckstufe
  • Federweg (Radweg) 110 mm
  
  

Bremse:

• Vorderradbremse BREMBO
  • Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialbremssattel
  • Kolbendurchmesser: 30 mm
  • Bremsbeläge gesintert
  • Brembo 300 mm Racing-Bremsscheibe, schwimmende gelagert mit Aluminium-Spider
  • Brembo Radialhauptbremszylinder RCS 14 x 18/20
  • Stahlflex-Bremsleitung.​​
• Hinterradbremse BREMBO
  • Brembo 2-Kolben-Bremssattel
  • Kolbendurchmesser: 32mm
  • Bremsbeläge gesintert
  • Bremsscheibe 190 mm, Edelstahl
  • Brembo Bremspumpe mit integrierten Reservoir
  • Stahlflex-Bremsleitung
  
  

Räder:

• Flegen Marchesini:
  • Marchesini Schmiedefelge aus Aluminiumlegierung
  • Vorne: 2,5“ x 17“
  • Hinten: 3,5“ x 17“
• Reifen Pirelli
  • Vorne: Pirelli Diablo 100/70 R 17 NHS TL - SC1
  • Hinten: Pirelli Diablo 120/70 R 17 NHS TL - SC1
  
  

Abmessungen:

• Maximale Länge: 1907 mm
• Maximale Breite: 700 mm
• Maximale Höhe (zur Windschutzscheibe): 1135 mm
• Sitzhöhe: 790 mm
• Radstand: 1315 mm

Gewicht:

• 105 kg (Trockengewicht)

Tankinhalt:

• 9 Liter